1. Najpierw poluzuj nakrętki czterech kół (zazwyczaj wymienia się cztery amortyzatory jednocześnie) w kolejności po przekątnej, ale nie odkręcaj ich całkowicie.Następnie użyj podnośnika, aby podnieść samochód, nie musi być on zbyt wysoki, koło znajduje się w pewnej odległości od podłoża, co jest wygodne w obsłudze.Następnie za pomocą tulei całkowicie odkręcić nakrętki koła po przekątnej i zdjąć koło;
2. Łatwo jest zdemontować amortyzator (w Volkswagenie Polo nie trzeba demontować cylindra hamulcowego), następnie odkręcić śrubę mocującą wahacz, następnie poluzować nakrętkę mocującą wahacz;użyj podnośnika zaciskowego do zamocowania ramienia amortyzatora i włącz silnik. Następnie maska poluzuj nakrętkę mocującą korpus na górnym końcu amortyzatora (nieodkręconą całkowicie), obróć podnośnik zaciskowy, aby unieść ramię amortyzatora do góry, aż dolny koniec amortyzatora oddziela się od stałej części przedniej osi, następnie powoli wyjmujemy amortyzator, a następnie wyjmujemy amortyzator.Powoli opuszczaj ramię amortyzatora, aż do całkowitego zwolnienia sprężystości amortyzatora, całkowicie poluzuj nakrętkę mocującą korpus na górnym końcu amortyzatora i wyjmij amortyzator;po wymontowaniu amortyzatora należy użyć ściągacza do sprężyn amortyzatora w celu zamocowania sprężyny, aby zapobiec przesuwaniu się górnej śruby w górę i wysuwaniu się ze sprężyny, do demontażu amortyzatora najlepiej jest zatrudnić 2 fachowców, jeden jest odpowiedzialny za podparcie, a drugi pieprzy;
3. Zdemontować i wymienić uszkodzone części amortyzatora oraz osłonę gumową.Ogólnie rzecz biorąc, sprężyna amortyzatora nie wymaga wymiany, jeśli nie ma poważnej korozji lub pęknięcia.Podczas ponownego montażu amortyzatora wymagany jest smar, aby poprawić właściwości przeciwzużyciowe.Przymocuj górny koniec zmontowanego amortyzatora do karoserii, nie mocuj go na miejscu, tylko upewnij się, że amortyzator nie spadnie;użyj podnośnika zaciskowego, aby zamocować ramię amortyzatora i unieś ramię amortyzatora do góry, aby upewnić się, że amortyzator nie spadnie.Dolną część amortyzatora można umieścić na wsporniku przedniej osi, za pomocą śrub połączyć dolny koniec ramienia amortyzatora z przednią osią, dokręcić nakrętkę wspornika sprężyny, a następnie przykręcić mocowanie górnej części korpusu nakrętka amortyzatora na swoim miejscu;zgodnie z tym samym Wykonaj po kolei wymianę pozostałych trzech amortyzatorów;po wymianie amortyzatorów dokręć nakrętki mocujące czterech kół w kolejności ukośnej (nie przykręcaj ich), następnie użyj podnośnika, aby opuścić samochód i użyj klucza. Dokręć nakrętkę mocującą koła kluczem;w tym momencie amortyzator jest wymieniany, ale nie zapomnij o zbieżności czterech kół.
Czas publikacji: 8 sierpnia 2022 r